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Transport aérien
Gestion aéroportuaire

GESTION aéroportuaire ET CONTRÔLE DU TRAFIC AÉRIEN

Le trafic aérien, en constante évolution, est confronté à plusieurs défis et opportunités pour l’avenir.

Les objectifs et les obligations futurs du trafic aérien sont centrés sur la sécurité, l’efficacité, la durabilité et l’innovation.

Dans le domaine aérien, de nombreuses entités se regroupent au sein d’une entité principale appelée : l’ANS pour Air Navigation Services.

De nombreuses divisions et sous divisions participent au bon fonctionnement de l’ANS.

La sous division du Contrôle du Trafic Aérien (souvent appelé sous l’abréviation anglaise d’ATC : Air Trafic Control) fait partie de l’ATM (Air Trafic Management) ou gestion du trafic aérien.

Les fonctions de l’ATC et de la gestion aéroportuaire

Le rôle de l’ATC (Air Traffic Control) est essentiel pour assurer la sécurité et l’efficacité de la navigation aérienne. Les contrôleurs aériens sont responsables de la gestion du trafic aérien dans l’espace aérien contrôlé, ainsi que dans les aéroports. 

  • Éviter les collisions : le rôle principal de l’ATC est de maintenir une distance de sécurité entre les
    aéronefs pour éviter les collisions en vol et au sol.

 

  • Gestion des trajectoires : les contrôleurs surveillent et dirigent les trajectoires des avions pour
    assurer une séparation suffisante en fonction des règles de l’air.
  • Organisation du trafic : les contrôleurs gèrent le flux des avions dans l’espace aérien et aux
    aéroports pour optimiser le trafic et réduire les retards.

 

  • Séquences d’atterrissage et de décollage : ils organisent les séquences d’atterrissage et de
    décollage pour maximiser l’eƯicacité des opérations aéroportuaires.
  • Instructions aux pilotes : les contrôleurs fournissent des instructions claires et précises aux
    pilotes concernant les altitudes, les vitesses et les trajectoires.

 

  • Coordination interservices : ils coordonnent avec d’autres centres de contrôle et services pour
    assurer une transition fluide des avions d’un secteur à un autre.
  • Gestion des urgences : les contrôleurs aérien sont formés pour réagir rapidement et
    efficacement en cas d’urgence, comme des défaillances mécaniques ou des problèmes
    médicaux à bord.

 

  • Soutien aux pilotes : ils fournissent une assistance et des instructions spéciales aux avions en
    difficulté pour assurer une résolution sûre de la situation.
  • Radar et autres systèmes de surveillance : les contrôleurs utilisent des radars et d’autres
    technologies pour surveiller en temps réel la position et le mouvement des aéronefs.

 

  • Suivi des plans de vol : ils suivent les plans de vol pour s’assurer que les avions respectent leurs
    itinéraires prévus et pour ajuster les trajectoires si nécessaire.
  • Gestion des zones à haute densité : les contrôleurs gèrent les espaces aériens à forte densité de
    trafic, comme les zones autour des grands aéroports.

 

  • Contrôle des restrictions : ils appliquent les restrictions et les règles de l’air spécifiques à
    certaines zones, comme les espaces aériens militaires ou les zones de non-survol.
  • Efficacité énergétique : les contrôleurs travaillent à optimiser les trajectoires de vol pour réduire
    la consommation de carburant et minimiser l’impact environnemental.

 

  • Réduction des délais : ils cherchent à réduire les délais en proposant des routes alternatives et
    en gérant les flux de trafic de manière proactive.
  • Formation continue : les contrôleurs aériens suivent une formation continue pour maintenir et
    améliorer leurs compétences et se tenir au courant des nouvelles technologies et procédures.

 

  • Simulations et exercices : ils participent régulièrement à des simulations et des exercices pour se
    préparer à gérer des situations inhabituelles ou d’urgence.

Le rôle de l’ATM (Air Trafic Management) au sein de l’ANS :

L’ATM (Air Traffic Management) joue un rôle essentiel dans la gestion globale du trafic aérien, englobant une série de fonctions et de services destinés à assurer la sécurité, l’efficacité et la régularité des opérations aériennes. Voici une vue d’ensemble des rôles et responsabilités de l’ATM :

Gestion du trafic aérien (ATC)

Contrôle de la circulation aérienne
Optimisation des flux de trafic

Gestion des flux de trafic aérien (ATFM)

Régulation du trafic
Planification stratégique

Gestion de l'espace aérien (ASM)

Allocation de l'espace aérien
Zones restreintes et réservées

Sécurité des opérations aériennes

Surveillance et contrôle
Réponse aux urgences

Efficacité et durabilité

Réduction des émissions
Gestion des capacités

Coordination internationale

Harmonisation des procédures
Gestion transfrontalière

Présentation de la solution

La matrice KVM et le mur d’image

KVM signifie « Clavier, Vidéo, Souris ». La technologie KVM permet de faire fonctionner des ordinateurs ou des serveurs quelques soit leurs éloignements du/des postes utilisateurs de plus avec l’ajout d’un commutateur appelé aussi matrice KVM, elle permet aux utilisateurs de choisir facilement entre les ordinateurs à partir d’une console centrale en temps réel.

 Il permet également une surveillance centralisée. Plusieurs flux de données ou de vidéo peuvent être affichés ensemble sur un mur vidéo et mis à la disposition de plusieurs utilisateurs à la fois.

Cette solution KVM reliée à un mur d’images crée un environnement de travail flexible dans lequel les utilisateurs peuvent basculer de manière transparente entre différents ordinateurs et applications et les utiliser simultanément sans se rendre compte de la séparation spatiale dans le processus de travail.

La technologie KVM est optimale lorsque les utilisateurs ne la connaissent pas, car elle est destinée à simplifier les processus de travail et à ne pas être le centre d’attention elle-même.

Avantages de la Matrice KVM

Contrôle Multipostes : permet aux opérateurs d’accéder à plusieurs ordinateurs et serveurs à partir d’un seul ensemble de périphériques (clavier, écran, souris), facilitant ainsi la gestion centralisée.

Réduction de l’Encombrement : élimine le besoin de multiples ensembles de périphériques pour chaque machine, réduisant l’encombrement dans la salle de contrôle

Commutation Rapide : les opérateurs peuvent rapidement basculer entre différentes sources d’information sans délai, augmentant l’efficacité opérationnelle.

Gestion Simplifiée : facilite la gestion et la maintenance des systèmes informatiques en centralisant les points de contrôle.

Accès Sécurisé : offre des fonctionnalités de sécurité avancées, comme l’authentification utilisateur et l’audit des accès, garantissant que seules les personnes autorisées peuvent contrôler les systèmes critiques.

Protection des Données : assure la protection des données sensibles grâce à des connexions sécurisées et cryptées.

Avantages du mur d'images

Travail d’équipe : favorise la collaboration entre les opérateurs en fournissant un espace visuel partagé où tous peuvent voir les mêmes informations et coordonner leurs actions.

Gestion des incidents : permet une gestion plus efficace des incidents en affichant simultanément plusieurs flux d’information (vidéo, données, alertes) sur un seul écran.

Vue Globale : permet aux opérateurs de visualiser l’ensemble du réseau ferroviaire sur un grand écran, offrant une vue d’ensemble complète et intégrée des opérations en cours.

Surveillance en temps réel : affiche des informations en temps réel sur le trafic, les incidents, et les conditions des infrastructures, facilitant une prise de décision rapide et informée.

Affichage dynamique : possibilité de reconfigurer les affichages pour montrer différentes informations selon les besoins opérationnels (par exemple, zoom sur un incident particulier, surveillance de zones spécifiques).

Multi source : capacité d’afficher des informations provenant de multiples sources (caméras de surveillance, systèmes de signalisation, logiciels de gestion de trafic) sur un seul mur.

Clarté et détail : offre une visualisation claire et détaillée des données critiques, aidant les opérateurs à prendre des décisions rapides et précises.

Analyse de données : permet l’analyse simultanée de diverses données opérationnelles, améliorant ainsi la capacité à anticiper et résoudre les problèmes.

Avantages de l'ATC grâce aux solutions Elecdan

L’intégration d’une solution Elecdan de matrice KVM et d’un mur d’images dans un centre de contrôle aérien permet de centraliser et de sécuriser les données, de faciliter la gestion des opérations, de renforcer la sécurité et d’améliorer l’efficacité globale du travail des contrôleurs aériens.

La matrice KVM centralise le contrôle des systèmes informatiques, augmentant la flexibilité et la sécurité, tandis que le mur d’image fournit une vue panoramique et dynamique des informations essentielles, facilitant la prise de décision et la coordination des actions. Ensemble, ces technologies permettent d’optimiser la gestion du trafic et d’améliorer la sécurité et d’assurer un service de qualité aux usagers.

Amélioration de la fluidité

Optimisation des flux de trafic grâce à une gestion centralisée et proactive.

Sécurité accrue

Surveillance en temps réel et intervention rapide en cas d'incident.

Efficacité opérationnelle

Utilisation plus efficace des ressources et des infrastructures, réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance.

Information en temps réel

Réactivité accrue face aux conditions de circulation changeantes.

Matrice KVM et mur d'images dans le domaine de l'ATC

La technologie de matrice KVM (Keyboard, Vidéo, Mouse) et les murs d’images peuvent être utilisés dans plusieurs domaines de la gestion du trafic aérien (ATC) pour améliorer l’efficacité, la sécurité et la gestion des opérations. Voici les principaux endroits et situations où ces technologies peuvent être appliquées :

Surveillance et gestion du trafic : la matrice KVM permet aux contrôleurs d’accéder et de contrôler plusieurs ordinateurs et systèmes à partir d’un seul poste de travail, ce qui simplifie la gestion des informations de trafic aérien.

Visualisation centralisée : les murs d’images permettent d’afficher des données radar, des cartes de navigation et d’autres informations cruciales en temps réel, offrant ainsi une vue d’ensemble complète aux contrôleurs.

Gestion des mouvements au sol : la matrice KVM aide les contrôleurs de la tour à surveiller et gérer les mouvements des avions au sol, des véhicules de service et d’autres activités aéroportuaires en accédant à différents systèmes de gestion.

Coordination visuelle : les murs d’images affichent les flux de trafic en temps réel, y compris les arrivées et les départs, les conditions météorologiques et les plans de piste, permettant une
meilleure coordination et prise de décision.

Suivi des approches et des départs : la technologie KVM permet de gérer efficacement les systèmes de suivi des vols, les communications radio et les bases de données de vols.


Information consolidée : les murs d’images fournissent une vue consolidée des avions en approche et au départ, facilitant ainsi la gestion du trafic entrant et sortant de l’aéroport.

Réponse rapide et efficace : la matrice KVM permet aux équipes de coordination des urgences d’accéder rapidement à toutes les informations nécessaires, comme les données radar, les communications et les systèmes de suivi.

Affichage des informations critiques : les murs d’images peuvent afficher simultanément plusieurs sources d’information, telles que les données météo, les plans de vol et les cartes de situation, ce qui est crucial pour une gestion efficace des situations d’urgence.

Planification et optimisation : la matrice KVM permet aux gestionnaires de flux de trafic d’accéder à divers systèmes de planification et d’optimisation, facilitant la gestion proactive des flux de trafic aérien.

Vue d’ensemble stratégique : les murs d’images affichent des analyses de capacité, des prévisions de trafic et des informations sur les restrictions, aidant à équilibrer la demande et la capacité de l’espace aérien.

Environnements de formation réalistes : la matrice KVM permet de configurer des scénarios de formation réalistes en utilisant plusieurs systèmes et applications en simultané.

Visualisation immersive : les murs d’images créent un environnement immersif pour les simulations de contrôle du trafic aérien, permettant aux stagiaires de s’entraîner dans des conditions proches de la réalité.

Environnements de formation réalistes : la matrice KVM permet de configurer des scénarios de formation réalistes en utilisant plusieurs systèmes et applications en simultané.

Visualisation immersive : les murs d’images créent un environnement immersif pour les simulations de contrôle du trafic aérien, permettant aux stagiaires de s’entraîner dans des conditions proches de la réalité.

Les systèmes KVM pour l’accès aux machines métiers en charge du comptage, des accès aux terminaux et aux bornes d’enregistrements associés à des systèmes de murs d’images permettent de surveiller et réguler les flux passagers aux arrivées et aux départs de l’aéroport. L’objectif est de pouvoir rationaliser les ressources et les processus pour améliorer l’expérience passager.

Les systèmes KVM permettent de prendre la main sur les serveurs métiers en charge du transfert des bagages de la zone d’enregistrement à la porte d’embarquement. Ces serveurs associés à des systèmes d’automates permettent la gestion logistique des flux bagages et du fret au sein de l’aéroport.

Grâce à la matrice KVM

• Centralisation des commandes
• Accès local et distant des sources
• Sécurité des données
• Flexibilité avec tous types d’interfaces
• Disponibilité opérationnel 7J/7 et 24h / 24.
• Redondance du système

Grâce au mur d'images

• Visibilité accrue sur une grande surface d’affichage
• Gestion en temps réel
• Analyse et prise de décision rapides et adéquates
• Personnalisation de l’affichage
• Interopérabilité avec les VMS Genetec et Milestone par plugin

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